港股中国粮油控股启动私有化

时间:2019-12-03 21:49:56 作者:今日大盘指数
阅读量: 20

原标题:港股中国粮油控股启动私有化


港股

又现私有化

案例

。中粮集团28日宣布,拟斥资91.68亿

港元

将港股

中国粮油控股




私有化,注销价4.25港元,溢价约34%。受此利好刺激,该股28日大涨29%。今年以来,已有

华地国际控股





中航国际控股





大昌行集团




等多家港股宣布被私有化。

11月1日,

华地国际控股

公告




公司

控股

股东


陈建强建议以协议安排方式私有化,每股作价2.3港元,较

停牌


前一个交易日收盘价1.41港元溢价约63.1%。受此消息影响,

华地国际控股

4日

复牌


后大幅高开,当日股价暴涨五成。

10月,先后有2家港股公司宣布将私有化——

中航国际控股



大昌行集团

。前者

控股股东

中国航空技术国际控股拟以每股9港元,较宣布私有化前1个交易日收盘价溢价29.12%,收购公司全部已发行H股,

复牌

当日大涨19.66%;后者获大股东

中信股份




旗下中信泰富溢价37.55%要约收购,复牌当日

大昌行集团

大涨30.86%。

记者梳理上述公告发现,“股份

流通

量较低”“股价较资产净值有折让”“难以满足融资需求”是上述公司私有化离场的理由。

如大昌行集团公告称,鉴于自2015年6月以来的公司股价较综

合资

产净值有所折让,公司已基本失去了作为一家上市公司所应有的融资功能。


中航国际控股

表示,私有化有利于公司简化公司架构、缩短管理链条、提升运营效益及节省

成本

,同时可实现公司控股股东中航国际、中航深圳及公司的相关资产及负债全面整合,达成

协同效应

其实,港股私有化并不少见,近年来最引人瞩目的案例是万达

商业

。2016年3月30日,万达商业公告称拟撤回H股的上市地位。公司将私有化

价格

最终确定为52.8港元,比48港元的发行价溢价10%,H股要约总代价为345亿港元(约44亿美元)。这也是港股

市场

有史以来最大的私有化交易。

不过,也有私有化失败的案例。如

哈尔滨电气



今年7月21日宣布,其私有化计划就因H股收购要约有效接纳数不足90%,以失败告终。

对于多家港股私有化,深圳一位熟悉海外市场的

私募

人士分析称,“今年以来港股整体表现低迷,尤其是一些低估值的中小盘股破净比比皆是,再融资也很难,因此一些具备充沛资金的大股东就希望先将公司私有化,以便日后再上市融资。”

经济学家宋清辉指出,“港股公司私有化一方面是因为股价长期未能反映真实价值,再融资功能已经丧失;另一方面,大股东希望在私有化后对公司进行资产整合,未来另谋其他市场上市。”

中金公司



日前

研报


表示,近年港股私有化案例的动因:公司

战略

选择、避免

同业竞争

、节省维持上市所需费用、股票流动性有限、估值与股价低迷等;从私有化成功的案例来看,从公司开始宣布私有化要约公告、到最终完成私有化退市,所需时间在3~11个月间不等,平均用时113天左右。根据已经完成的案例来看,要约溢价一般为35%。

(责任编辑:DF522)

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